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Casas
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Author Topic: Mapa Baja 500, 2013... rumores, ideas...  (Read 5500 times)
El Mamito USMC
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Zorros Rt
« Reply #15 on: April 22, 2013, 08:49:52 PM »

ya veremos dijo in ciego y con las luces del mamito USMC, MUCHO MEJOR  en quinta
ufff gracias por el apoyo..  icon_salut

bueno muchachos ya tengo en lista para esta 500 :

las dos luces de Mexititan
2- 30" para un cliente
2-20" para un jeep.
2-10" Single row para unas motos..


quien dice yo para poner sus luces en la proxima lista..la estare haciendo el sabado para poder tenerla lista para la 500..


y recuerden que mis luces vienen con cableria y base y el precio incluye envio a US.... no como la competencia ...  headbang
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#123A, Baja 500, 2014

YA ESTAN LOS PRECIOS ACTUALIZADOS DE LA BARRAS CURVAS Y LAS BARRAS HIBRIDAS
Link del video de las barras Scorpion..
https://www.youtube.com/watch?v=m0Ark3sLTCg&feature=youtube_gdata_player


Zorros Racing  BAJA LED, tu mejor opcion
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« Reply #16 on: May 08, 2013, 05:40:46 PM »

 headbang score CODE
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 ‎" No es que sea Bipolar, lo que pasa es que me haces enputar cuando estoy contento"]
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« Reply #17 on: May 08, 2013, 07:40:26 PM »

miren esto ...los pit de BF

Pit
Location/Directions
Race
Mile
Since
Last Pit
Planning
Fuel Stop
or Emergency Only
(circle one)
1
El Alamo area (K 86 access)
89.27
2
San Matias Hwy 3 K 137
230
.17

3
Colonet
Acces from Hwy 1 K126
366.07

Finish Line
510.31
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El Mamito USMC
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Zorros Rt
« Reply #18 on: May 10, 2013, 06:48:31 PM »

dicen que tal vez sea asi ..
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« Reply #19 on: May 12, 2013, 12:40:11 PM »

http://www.race-dezert.com/forum/showthread.php/112363-BAJA-500-WIKILINKS-New-Sections-for-2013
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« Reply #20 on: May 12, 2013, 09:49:16 PM »


esta foto fue tomada en el caņon de san rafael. cinco millas antes de llegar a colonet. en el lecho del arroyo.
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El Mamito USMC
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Zorros Rt
« Reply #21 on: May 14, 2013, 07:48:29 PM »

aqui el mapa coortezicia de Marcela...




dicen que los spt saldran del curso en la mm100 a la 230.. osea que se evitaran el summit y la salada(rumores no hay confirmacion todavia/) pero segun en DL, correran parte de la autopista, y sera con la velocidad controlada...


PS: segun me han confirmado. el donde los SPT saldran del curso regular(casi al final del Goat trail) al camino de Rancho Mike son unas 25-26 millas de carretera a una velocidad no mayor de 60mph..
« Last Edit: May 14, 2013, 08:57:47 PM by El Mamito USMC » Logged
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« Reply #22 on: May 14, 2013, 08:21:09 PM »

EL RECORTE DE LAS MILLAS PARA LOS SPORTMAN YA ES OFICIAL LO DIJERON EN DIRT LIVE YA SE VEIA VENIR ESO POR PARTE DE SCORE PURAS JALADAS PARA QUE TODOS CORRAMOS EN PRO Y DESAPARECER LA CATEGORIA SPORTMAN Y ASI MAS BILLETE A LA BOLSA DE ROGER NORMAN  quad quad quad quad quad quad quad
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BUENOS PA´ NADA RACING
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Zorros Rt
« Reply #23 on: May 14, 2013, 08:27:30 PM »

EL RECORTE DE LAS MILLAS PARA LOS SPORTMAN YA ES OFICIAL LO DIJERON EN DIRT LIVE YA SE VEIA VENIR ESO POR PARTE DE SCORE PURAS JALADAS PARA QUE TODOS CORRAMOS EN PRO Y DESAPARECER LA CATEGORIA SPORTMAN Y ASI MAS BILLETE A LA BOLSA DE ROGER NORMAN  quad quad quad quad quad quad quad

pues si pero a la misma vez es algo para la seguridad de esos corredores.. y despues que sea bueno el curso y la emocion y no sea muy caro el correr en spt por mi que lo sigan haciendo.. sino pues algun dia empezare a correr en 24..
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« Reply #24 on: May 14, 2013, 08:40:38 PM »

EL RECORTE DE LAS MILLAS PARA LOS SPORTMAN YA ES OFICIAL LO DIJERON EN DIRT LIVE YA SE VEIA VENIR ESO POR PARTE DE SCORE PURAS JALADAS PARA QUE TODOS CORRAMOS EN PRO Y DESAPARECER LA CATEGORIA SPORTMAN Y ASI MAS BILLETE A LA BOLSA DE ROGER NORMAN  quad quad quad quad quad quad quad

pues si pero a la misma vez es algo para la seguridad de esos corredores.. y despues que sea bueno el curso y la emocion y no sea muy caro el correr en spt por mi que lo sigan haciendo.. sino pues algun dia empezare a correr en 24..

NO ESTOY DE ACUERDO CONTIGO MAMITO PORQUE SI TE FIJAS EN RESULTADOS DE CARRERAS PASADAS LOS PRIMEROS LUGARES DE LA CLASE 24 Y 25 SI LLEGAN BIEN ADELANTE PERO EL RESTO AHI VIENE REVUELTO SPORTMAN CON PROS SI CORRES EN SCORE ES PORQUE MINIMO TIENES ALGO DE EXPERIENCIA EN CARRERAS LOCALES Y LO PRINCIPAL YA SABES A LO QUE TE EXPONES AL CORRER EN DESIERTO ES PARTE DE LA ADRENALINA SABER QUE TE PUEDEN ALCANZAR LOS CARROS ASI QUE POR EL ECHO DE INSCRIBIRTE EN CATEGORIA PRO NO QUIERE DECIR QUE NO TE VAN A ALCANZAR LOS CARROS MEJOR YO PROPONDRIA QUE PUSIERAN CHECKPOINTS Y TE DIERAN TIEMPO PARA LLEGAR A CADA CHECKPOINT Y SI NO LLEGAS DENTRO DE ESE TIEMPO QUE YA NO TE DEJARAN CONTINUAR PERO RECORTAR MILLAS PARA MI NO ES LA SOLUCION POR LO PRONTO PARA ESTA CARRERA YA NO HAY PARA DONDE HACERSE O CORRES O CORRES JEJJEJEJEJEJEJEJEJEJEEJEJEJEJEJE quad quad quad quad quad quad quad quad quad quad
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Zorros Rt
« Reply #25 on: May 14, 2013, 08:47:21 PM »

NO ESTOY DE ACUERDO CONTIGO MAMITO PORQUE SI TE FIJAS EN RESULTADOS DE CARRERAS PASADAS LOS PRIMEROS LUGARES DE LA CLASE 24 Y 25 SI LLEGAN BIEN ADELANTE PERO EL RESTO AHI VIENE REVUELTO SPORTMAN CON PROS SI CORRES EN SCORE ES PORQUE MINIMO TIENES ALGO DE EXPERIENCIA EN CARRERAS LOCALES Y LO PRINCIPAL YA SABES A LO QUE TE EXPONES AL CORRER EN DESIERTO ES PARTE DE LA ADRENALINA SABER QUE TE PUEDEN ALCANZAR LOS CARROS ASI QUE POR EL ECHO DE INSCRIBIRTE EN CATEGORIA PRO NO QUIERE DECIR QUE NO TE VAN A ALCANZAR LOS CARROS MEJOR YO PROPONDRIA QUE PUSIERAN CHECKPOINTS Y TE DIERAN TIEMPO PARA LLEGAR A CADA CHECKPOINT Y SI NO LLEGAS DENTRO DE ESE TIEMPO QUE YA NO TE DEJARAN CONTINUAR PERO RECORTAR MILLAS PARA MI NO ES LA SOLUCION POR LO PRONTO PARA ESTA CARRERA YA NO HAY PARA DONDE HACERSE O CORRES O CORRES JEJJEJEJEJEJEJEJEJEJEEJEJEJEJEJE quad quad quad quad quad quad quad quad quad quad
pues eso si.. yo preferiria y entiendo que esta seria la MEJOR manera de actuar en el la situacion que el SR RN quiere resolver y seria EDUCANDO AL CORREDORpq lo que muchos conductores se quejaban era que las motos se les metian en el medio o no se salian del medio cuando ellos le pitaban...


ahora tamb yo no estaria de acuerdo en que si no llegas a X hora al CP te saquen de la carrera. pq muchas veces hay deperfectos mecanicos que toman tiempo de arreglarse.. yo lo hubiera dejado como cuando estaba SF pero haria una reunion mandatoria para todos los SPT de unas 2hrs en educacion de como y cuando permancer y regresar a la pista una vez te para un 4 llantas...
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